Etiquetas RFID UHF para seguimiento de neumáticos

Esta etiqueta cumple el estándar EPC C1G2 (ISO 18000-6C) y funciona en la banda de frecuencia de 860-960 MHz, por lo que puede utilizarse en proyectos internacionales. Cada unidad incorpora un TID único e inalterable. Su diseño específico para neumáticos ofrece un rendimiento fiable incluso ante la presencia de componentes metálicos en el interior del neumático. Además, utiliza un adhesivo especial de grado neumático para garantizar una fijación segura.

Etiquetas RFID UHF para una gestión trazable de neumáticos

Las etiquetas RFID para neumáticos de SCIVAS están diseñadas para fabricantes de neumáticos, plantas de montaje de vehículos, flotas logísticas y redes de servicio que necesitan identificar cada neumático de forma fiable durante la producción, el almacenamiento, la distribución, el uso y el mantenimiento. En lugar de depender únicamente de números de serie impresos o comprobaciones manuales de códigos de barras, estas etiquetas RFID UHF asignan a cada neumático una identidad digital que puede leerse sin contacto visual directo. El modelo TI10050-1 combina papel estucado y PET, un adhesivo específico para neumáticos, compatibilidad con el protocolo EPC C1G2 y un chip NXP Ucode 9 para vincular cada neumático físico con los datos de sistemas ERP, gestión de almacenes, mantenimiento e inspección.

Adaptadas a procesos de fabricación y gestión de flotas

Estas etiquetas RFID UHF para neumáticos responden a las necesidades de empresas que buscan controlar activos y operaciones en entornos reales de producción y mantenimiento. En una fábrica de neumáticos, pueden utilizarse para el control de lotes, la confirmación de procesos, los recuentos de almacén y la verificación de expediciones. En flotas de vehículos o plantas de recauchutado, permiten consultar con mayor rapidez el historial, la ubicación, los intervalos de servicio y el estado de sustitución de cada neumático. Esta identificación resulta especialmente útil cuando los neumáticos presentan un aspecto similar, se almacenan en grandes cantidades o están instalados en vehículos donde las marcas visuales pueden ensuciarse, desgastarse o resultar difíciles de comprobar.

Rendimiento UHF estable sobre superficies de caucho

El modelo TI10050-1 funciona en la banda UHF de 860-960 MHz y utiliza el protocolo de comunicación EPC C1G2, ISO18000-6C. Incorpora una antena de 95 x 45 mm dentro de un formato de inlay húmedo y etiqueta de 100 x 50 mm, ofreciendo un equilibrio adecuado entre rendimiento de lectura y facilidad de instalación. Con un lector fijo, el alcance puede llegar hasta 15 m en condiciones apropiadas de prueba e instalación. Debido a que los neumáticos combinan capas de caucho, refuerzos metálicos, superficies curvas y distintas posiciones de manipulación, SCIVAS presta especial atención a la adaptación de la antena, la selección del chip y la estabilidad del adhesivo, en lugar de tratar este producto como una etiqueta adhesiva de uso general.

Materiales duraderos para todo el ciclo del neumático

La estructura de papel estucado y PET está pensada para aplicaciones de inventario de neumáticos y logística de vehículos en las que la etiqueta debe mantenerse legible durante el almacenamiento, el transporte y las inspecciones habituales. El rango de temperatura de funcionamiento es de -40°C a +85°C, mientras que la temperatura de supervivencia se sitúa entre -40°C y +100°C. Los datos pueden conservarse durante más de 10 años y el chip admite múltiples ciclos de escritura para proyectos que requieren codificación EPC, actualizaciones de datos por etapas o numeración personalizada. Las empresas que también gestionan otros activos industriales pueden aplicar una lógica de identificación similar mediante otros Etiquetas RFID, manteniendo los neumáticos como una categoría específica.

Codificación, impresión y personalización del proyecto

SCIVAS puede suministrar estas etiquetas RFID para neumáticos con impresión de logotipos, códigos de barras, códigos QR y números de serie, además de codificación EPC y vinculación personalizada de datos. De este modo, el cliente puede recibir etiquetas preparadas para su implantación en fábrica, sin tener que realizar toda la serialización después de la entrega. El pedido mínimo es de 100 unidades, una cantidad adecuada para pruebas piloto, evaluación con lectores, comprobación del adhesivo, integración de sistemas o pedidos iniciales antes de confirmar una producción mayor. En proyectos exigentes, las pruebas con muestras deben tener en cuenta el tipo de superficie del neumático, la posición de montaje, el modelo de lector, el ángulo de la antena, la distancia prevista de lectura y el flujo de trabajo del software.

Control de inventario, logística y posventa

El seguimiento RFID de neumáticos aporta valor cuando estos se desplazan entre líneas de producción, zonas de almacenamiento, distribuidores, talleres, depósitos de flotas y plantas de recauchutado. Cada neumático puede registrarse en fábrica, contabilizarse en el almacén, asociarse a un vehículo, comprobarse durante el mantenimiento y auditarse al efectuar una sustitución. En combinación con lectores adecuados, este proceso reduce la introducción manual repetitiva de datos y mejora la visibilidad en operaciones de gran volumen. Del mismo modo que los Etiquetas RFID para altas temperaturas se seleccionan en función del estrés térmico, las etiquetas RFID para neumáticos deben elegirse según el entorno físico del producto que identifican, y no únicamente por su frecuencia o capacidad de memoria.

Planificación de los lectores RFID

En líneas de producción y almacenes, los lectores UHF fijos pueden instalarse en accesos, mesas de trabajo, puntos de transporte o estaciones de inspección. Para los equipos de mantenimiento, la lectura móvil permite identificar neumáticos durante las revisiones sin necesidad de desmontarlos del vehículo. Cuando el proceso incluye auditorías de campo, controles en depósitos o recuentos en almacenes de neumáticos, conviene evaluar los lectores RFID portátiles junto con etiquetas de muestra para confirmar la distancia, la velocidad de lectura y la comodidad de uso. SCIVAS puede ayudar a los equipos de proyecto a seleccionar la etiqueta, definir la estructura de codificación y planificar las pruebas antes de realizar un pedido en volumen.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Para qué se utilizan las etiquetas RFID para neumáticos?

R1: Se utilizan para asignar a cada neumático una identidad digital única destinada al control de producción, los recuentos de almacén, el mantenimiento de flotas, la gestión de vehículos logísticos y la trazabilidad posventa. Permiten relacionar el neumático físico con sus registros digitales, agilizando las comprobaciones y reduciendo la dependencia de la lectura manual de números de serie.

P2: ¿En qué se diferencian de las etiquetas RFID convencionales?

R2: Las etiquetas RFID convencionales suelen diseñarse para cajas, superficies de plástico o activos de uso general. Las etiquetas para neumáticos deben adaptarse al caucho, las superficies curvas, los componentes metálicos internos, la manipulación en exteriores y los requisitos específicos de adhesión. La antena, la combinación de materiales y el adhesivo se seleccionan para ofrecer una lectura fiable sobre neumáticos, no solo para proporcionar una identificación económica.

P3: ¿Estas etiquetas RFID UHF admiten lectura a larga distancia?

R3: Sí. La etiqueta TI10050-1 puede alcanzar hasta 15 m con un lector fijo en condiciones adecuadas. La distancia real depende de la potencia del lector, el tipo de antena, la posición de la etiqueta, la estructura del neumático, los elementos metálicos cercanos, la configuración del software y la distribución del lugar. Se recomienda realizar pruebas con muestras antes de confirmar un proyecto de gran volumen.

P4: ¿Son adecuadas para fábricas de neumáticos y flotas?

R4: Sí. Los fabricantes pueden utilizarlas para controlar lotes, comprobar inventarios y verificar expediciones, mientras que los operadores de flotas pueden registrar el historial, las inspecciones y las sustituciones de cada neumático. La misma identidad RFID puede acompañar al neumático durante distintas etapas y facilitar un proceso uniforme de seguimiento durante todo su ciclo de vida.

P5: ¿SCIVAS puede personalizar la impresión y la codificación?

R5: Sí. SCIVAS puede ofrecer impresión de logotipos, códigos de barras, códigos QR y números de serie, además de codificación EPC y vinculación de datos según el archivo del proyecto. Esto permite recibir etiquetas prácticamente preparadas para su implantación, especialmente cuando el identificador del neumático debe coincidir con un sistema ERP, WMS o una plataforma de mantenimiento.

P6: ¿Qué debe comprobarse antes de realizar un pedido en volumen?

R6: Antes de efectuar un pedido en volumen, la etiqueta debe probarse sobre la superficie real del neumático, en la posición de instalación prevista y con el modelo de lector y el ángulo de antena seleccionados. También deben comprobarse la distancia de lectura, el formato de datos, las reglas EPC, el flujo de trabajo de los operarios y condiciones ambientales como la temperatura de almacenamiento, la suciedad, la humedad y el método de apilado.

P7: ¿Cuál es el pedido mínimo de etiquetas RFID para neumáticos?

R7: El pedido mínimo es de 100 unidades, lo que permite comenzar con una evaluación de muestras o un pequeño proyecto piloto. Los compradores pueden comprobar la adherencia, la distancia de lectura, el formato de codificación y la integración con el software antes de pasar a cantidades mayores para fábricas de neumáticos, flotas logísticas o redes de servicio.

Ficha técnica de TI10050-1